測試系統

詳細信(xìn)息

埃爾(ěr)加電池串模(mo)拟器（BSS）爲航天(tiān)器測試提供(gong)安全、可靠的(de)電池電源。它(ta)具有多項功(gōng)能，這就确保(bǎo)了其模拟兩(liǎng)個以上終端(duān)電🐕源的能力(li)。它不僅是等(deng)效電池❓，還是(shì)測試全面集(jí)成系統的理(li)想解決方案(àn)。
BSS的行爲是由(you)充電表決定(ding)的，這是一個(ge)專用于某個(gè)電池拓撲♉結(jié)構及各種電(diàn)池狀态的電(diàn)子表格。多數(shù)充電表可😍存(cún)儲在計算機(ji)硬盤上，以便(biàn)檢索。
BSS有兩種(zhong)運行模式：靜(jing)态模式和動(dong)态模式。在靜(jing)态模式下，當(dāng)輸入某個電(diàn)量狀态值時(shí)，BSS會立即生成(chéng)與該電量狀(zhuang)态相應的端(duān)電壓。因爲這(zhe)種可編程靈(líng)活性，省去了(le)飛機測試電(diàn)池♻️耗時的放(fàng)電過程。在動(dong)态模式下，一(yi)旦輸入了某(mou)個電量狀态(tài)開始點🌈，BSS将會(hui)對加在“電池(chí)”上的☔充電及(ji)放電能量進(jìn)行監控，并對(duì)端電壓做出(chu)相應的✏️修改(gai)。
有單個或雙(shuāng)個電池組模(mó)拟器可用，其(qi)單電池的放(fang)電🌈電流高達(da)240安，充電電流(liu)高達1000安。此外(wai)，可選的傳感(gǎn)元件🔴（包括熱(re)敏✏️電阻、壓力(li)傳感器及加(jia)熱器負載輸(shū)出）模拟器允(yun)許對航天器(qì)電力調節器(qì)進行閉環輸(shū)入，用于真實(shi)的電池模拟(ni)。
像SAS系統一樣(yàng)，每個電池模(mó)拟器系統都(dou)是集成的、整(zheng)套系統，并且(qie)都使用Windows圖形(xing)用戶界面和(hé)硬件控制軟(ruǎn)件。利用标🔞準(zhun)的SCPI格式🌂的命(ming)🐆令通過一個(gè)标準的以太(tài)網接口或可(ke)選的GPIB接口進(jìn)行控💘制。

特性及優點(diǎn):

靈活的數據(jù)庫操作
具有(you)一種獨特的(de)數據庫引擎(qíng)，電池模拟器(qi)可以通過它(ta)💃🏻模拟各種化(hua)學成分的電(diàn)池。“電池”的電(diàn)量狀态及流(liú)入或流出“電(dian)池”的瞬時電(diàn)流被用于計(jì)算電池當前(qián)的端電壓。數(shu)據庫引擎可(ke)控制壓力傳(chuan)感器以使充(chōng)電系統以閉(bi)環的方式運(yùn)行。數據庫允(yǔn)許模拟器模(mo)拟電池的常(cháng)見的小問題(tí)：電池短路、電(dian)荷轉移♉降低(dī)及老化，僅‼️舉(ju)幾個例子。
集(jí)成的電池傳(chuán)感元件模拟(nǐ)器
包裝
用戶(hu)可使用集成(cheng)的熱敏電阻(zu)及壓力傳感(gǎn)器模拟器測(cè)試整個✂️電池(chi)調節系統的(de)閉環。模拟器(qi)集成使系統(tǒng)的調試更快(kuài)速、測試的靈(ling)活性更大。
全(quán)面可編程
可(ke)對電池模拟(ni)的所有方面(mian)進行編程。使(shi)用文件管理(li)系統，可在㊙️系(xì)統模拟的同(tong)時透明地載(zai)入及執行不(bú)同的“電池”數(shu)據庫，因此，用(yong)戶可以快速(su)、高效地改👉變(bian)電池的狀态(tai)。可以暫停模(mo)拟過程并稍(shāo)後重新開始(shi)，這樣，用戶就(jiu)可以停止充(chong)電/放電過程(cheng)并在一個靜(jìng)态的環境中(zhong)檢查電池維(wéi)護系統。用戶(hu)可通過本機(jī)或遠程獲得(de)所有系統設(shè)定🌈值及操作(zuo)點，因而不🎯需(xu)要使用🔞外部(bu)監控設備㊙️。
 

 

規格(ge)
交(jiao)流輸入	208伏L-L，3相60赫茲 400伏L-L，3相50赫茲(zi)
編程精(jīng)度	溫度(dù)爲25℃ ± 5℃
電壓(ya)	滿量程(cheng)電壓的0.1%
電流	滿(mǎn)量程源電流(liu)的0.2%
回讀(dú)精度	溫(wen)度爲25℃ ± 5℃
電(dian)壓	滿量(liàng)程的0.2%
電(diàn)流	滿量(liàng)程源電流的(de)1.0%
蓄能器(qi)精度	恒(heng)流充電或放(fàng)電30分鍾會導(dǎo)緻50%的電量狀(zhuang)态改變
電量狀态	±2.5%
均方(fang)根紋波和噪(zào)聲	20赫茲(zi)至300千赫
電壓	最(zuì)大輸出電壓(yā)的0.5%
電流(liú)	最大輸(shu)出電流的0.1%
瞬态響應(yīng)	20毫秒 20%至100%放電電(diàn)流階躍過8500微(wei)法的電容恢(huī)複至±1.0伏範圍(wei)内（最大電池(chi)電壓的1%）
傳感元件模(mo)拟器可選項(xiang)
電(diàn)壓監控器	電壓監控(kong)器是可以監(jiān)控高達100VDC電壓(ya)的模數轉換(huàn)器
熱敏(mǐn)電阻	熱(rè)敏電阻是可(kě)編程12位電阻(zǔ)梯形電路，用(yong)于仿真電池(chi)㊙️熱敏電阻的(de)讀數。可通過(guò)傳感元件模(mo)拟器的圖形(xing)用戶界面對(duì)🈚其進行手動(dòng)編程或通過(guo)BSS系統的遙控(kong)輸入進行遠(yuan)程編程。
應變儀輸出(chu)	應變儀(yí)輸出是仿真(zhēn)電池應變儀(yi)輸出的可編(bian)程D-A輸🛀🏻出。當航(hang)🐆天器提供激(ji)勵電壓時，傳(chuán)感元件模拟(nǐ)器軟件将使(shǐ)應變儀的輸(shu)出端輸出一(yī)個信号。
應變儀激勵(li)傳感	這(zhè)是一個從航(hang)天器接收到(dào)的輸入信号(hao)。
電池電(diàn)壓模拟	用隔離的模(mo)數轉換器在(zài)串聯槽内模(mó)拟單個電池(chí)。