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解(jie)決方案

汽(qi)車發電機(ji)測試工作(zuo)模式 - 汽車(che)電子測試(shi)中關于電(dian)子負載的(de)選擇及案(an)例分析

1. 背景分(fen)析

  汽(qi)車電子是(shi)車體以及(ji)車載汽車(che)電子控制(zhi)裝置的總(zong)稱,包🥑️括發(fa)⛹🏻‍♂️動機控制(zhi)系統、底盤(pan)控制系統(tong)和車身電(dian)子控制系(xi)統等。汽車(che)作爲人們(men)日常出行(hang)的代步工(gong)具,汽🛌🏻車電(dian)子最重要(yao)的作用😘就(jiu)是提高汽(qi)車的安全(quan)性、舒适性(xing)、經濟性🙂‍↔️和(he)娛樂性,其(qi)中最重要(yao)的當然是(shi)安全性。在(zai)汽車中一(yi)旦💫其中一(yi)個系統或(huo)部件工作(zuo)異常,輕則(ze)車輛不能(neng)啓動,嚴重(zhong)的會威脅(xie)到生命安(an)全。所以,不(bu)管是^汽車(che)還是汽車(che)零部件生(sheng)産廠商,在(zai)出廠之前(qian)都會對每(mei)個部件做(zuo)嚴格周密(mi)的檢測🧎🏻‍♀️‍➡️,如(ru)傳感器🧛🏽測(ce)試、發動機(ji)測試、蓄電(dian)池測試、保(bao)險絲測試(shi)等。

  2.汽(qi)車電子測(ce)試如何選(xuan)擇直流電(dian)子負載

  在汽車(che)電子領域(yu)相關産品(pin)測試時,需(xu)要用到很(hen)多不👽同規(gui)格的電子(zi)負載,甚至(zhi)配合相關(guan)的軟件才(cai)能方便快(kuai)速的完成(cheng)測試并得(de)到精準的(de)測試數據(ju)。同時,如果(guo)使用的電(dian)子負載能(neng)夠具有通(tong)信功能和(he)開放式的(de)通信協議(yi),并…方便遠(yuan)程控制,又(you)能^二次開(kai)發的話,無(wu)疑将是絕(jue)佳的選擇(ze)。

  艾德(de)克斯電子(zi)有限公司(si)(ITECH)開發出了(le)能夠覆蓋(gai)多元化應(ying)用的IT8800電子(zi)負載系列(lie)💯。該電子負(fu)載系列結(jie)合了汽車(che)電子領域(yu)多種産品(pin)💁🏼‍♀️的測試需(xu)求,功率範(fan)圍從ˇ150W-50KW ,電壓(ya)範圍最高(gao)可達1000V ,電流(liu)範圍最高(gao)可達3000A ,是一(yi)款應用靈(ling)活,功能性(xing)強的電子(zi)負載,可以(yi)滿足以上(shang)汽車電子(zi)測試的各(ge)種需求,并(bing)🙂‍↔️具有超高(gao)性價比。以(yi)下是這個(ge)系列的直(zhi)流電子負(fu)🛌🏻載在汽車(che)電💑🏾子行業(ye)的發電機(ji)😜測試中完(wan)美應用的(de)具體案例(li)。

  

  3.直流電子(zi)負載在發(fa)電機測試(shi)的應用案(an)例

  在(zai)進行發電(dian)機測試時(shi),需要電子(zi)負載能夠(gou)從發電✍🏻機(ji)的怠速到(dao)全速分爲(wei)四個不同(tong)的項目,模(mo)拟發電機(ji)在汽車運(yun)行🏊🏿‍♀️時各🙆🏿種(zhong)狀況下的(de)發電性能(neng)。在這整😺個(ge)的過🥑️程當(dang)中,需要實(shi)時觀測☠️電(dian)壓和電流(liu)數據,傳統(tong)的負載箱(xiang)是完全不(bu)能滿足這(zhe)一要求的(de),且測試數(shu)據不準确(que),所以就必(bi)須🙂‍↕️要使用(yong)專業的電(dian)子負載來(lai)進行測試(shi)。那麽,又爲(wei)什麽要💯選(xuan)用艾德克(ke)斯ITECH的這款(kuan)電子負載(zai)系列來進(jin)行汽車發(fa)電機的測(ce)試☠️呢?原因(yin)就是它不(bu)僅完全滿(man)足測試需(xu)求,而且優(you)勢非常🙂‍↕️顯(xian)着。

  1. 功(gong)能概述

  電子産(chan)品的任何(he)測試,都會(hui)有對于測(ce)試精度還(hai)有處理速(su)度的要求(qiu)。而在汽車(che)發電機的(de)測試中,由(you)于👿發電機(ji)的啓動🙂‍↕️是(shi)一💞個短時(shi)間的過程(cheng),而在這個(ge)較短的時(shi)間内,在發(fa)電機的内(nei)部🧜🏼‍♀️又會産(chan)🙆🏿生較大的(de)變化。在這(zhe)樣的情況(kuang)下,工程師(shi)們當然會(hui)關注測試(shi)儀器的采(cai)樣和😗記錄(lu)數據的👩🏼‍❤️‍👨🏾速(su)率。這個系(xi)列的電子(zi)負載都是(shi)采用最新(xin)的CPU控制技(ji)術,儀器内(nei)部采樣速(su)率比較高(gao),數據更新(xin)速率也很(hen)快,電壓/電(dian)流的量測(ce)速率能夠(gou)高達 50KHZ,它的(de)分辨率還(hai)可高達0.1mV/0.01mA,這(zhe)樣在發電(dian)機的測試(shi)中,它就完(wan)全🚶🏾‍♀️‍➡️可以确(que)保測試的(de)精确👩‍🍼性。同(tong)時,測試過(guo)程中的數(shu)據,如電壓(ya)、電流、功率(lü)等會實時(shi)顯示在儀(yi)器😝面闆上(shang),方便實時(shi)觀測😈和記(ji)錄,及時😜發(fa)現異常。數(shu)字式的操(cao)作界面,也(ye)方便設^定(ding)測試數據(ju)。

  下圖(tu)艾德克斯(si)IT8800直流電子(zi)負載系列(lie)其中的一(yi)個型号(功(gong)率300W):

  

 

  2. 功(gong)率可選

  在測試(shi)汽車發電(dian)機時,不同(tong)的測試對(dui)功率也會(hui)有不同的(de)要求🙉,如果(guo)每一個不(bu)同功率的(de)測試選用(yong)不同系列(lie)的産品✋,其(qi)在功能、操(cao)作等方面(mian)的差異,會(hui)引起進行(hang)🤑實驗的工(gong)程師相當(dang)的ˇ不便。别(bie)👋看這款電(dian)子負載體(ti)積很小,它(ta)隻是同系(xi)列🧛🏽中的一(yi)個型号而(er)已,還有很(hen)多其他型(xing)号可以選(xuan)擇。艾德克(ke)斯IT8800電子負(fu)載系列,單(dan)路功率從(cong)150W到50KW,最大功(gong)率可以達(da)到300KW.所以它(ta)完全能夠(gou)覆蓋到寬(kuan)廣的功率(lü)範圍,滿足(zu)多種測試(shi),這樣一來(lai),就給不管(guan)是設備選(xuan)型還是實(shi)驗🙈操作,都(dou)帶來了極(ji)大的方便(bian)。

3. 多種(zhong)工作模式(shi)

  在汽(qi)車發電機(ji)的測試中(zhong),有一項發(fa)電機負載(zai)性能的測(ce)試。在這🙂‍↔️一(yi)項測試中(zhong),要求電子(zi)負載能夠(gou)模拟發電(dian)機的💞不同(tong)轉速,才能(neng)得到完善(shan)的測試結(jie)果。該系列(lie)的直流電(dian)🧑🏻‍❤️‍🧑🏼子負載有(you)多種工作(zuo)模式可以(yi)選擇,比如(ru)針對👩🏽‍🐰‍👩🏿發電(dian)機的負載(zai)性能測試(shi)這一項,既(ji)可以工作(zuo)在CC模式下(xia),也可以工(gong)作在CV模式(shi)下,兩種模(mo)式都可以(yi)模拟發電(dian)👀機的不同(tong)轉速,從而(er)協助工程(cheng)師獲得完(wan)善的測試(shi)結果。

  4. List功能

  除了模拟(ni)發電機的(de)不同轉速(su),模拟每一(yi)個不同的(de)轉速下流(liu)過👾發電機(ji)的電流也(ye)是重要的(de)實驗項目(mu)。通過這兩(liang)個重要的(de)實驗數據(ju),才能夠描(miao)繪出轉速(su)✡️與電流變(bian)化的曲線(xian),從而找出(chu)兩者的關(guan)系。艾德克(ke)斯IT8800系列的(de)電子負載(zai)帶有list功能(neng),可以直接(jie)在面闆上(shang)編輯電流(liu)和電壓波(bo)形,模拟不(bu)同轉速下(xia)發電機的(de)電流狀态(tai),如下圖:

  

 

  除了在(zai)面闆上編(bian)輯波形,當(dang)然也可以(yi)通過計算(suan)機來進行(hang)控制。這樣(yang)就使得操(cao)作更加靈(ling)活可變。

  5. 模拟感(gan)性或容性(xing)負載

  通常汽車(che)發電機所(suo)帶的載并(bing)不是純阻(zu)性的負載(zai),可能是感(gan)性或容性(xing)的電子負(fu)載。IT8800系列的(de)電子負載(zai)增加了CZ模(mo)式,可以滿(man)足模拟感(gan)性或容性(xing)負載的需(xu)求。

  6. 多(duo)種接口支(zhi)持快速通(tong)信

  汽(qi)車發電機(ji)在啓動時(shi)會瞬間産(chan)生一個大(da)電流,在用(yong)計算機操(cao)作電子負(fu)載時,如果(guo)通信比較(jiao)慢,就很難(nan)抓取到這(zhe)個瞬間大(da)電流的數(shu)據。艾德克(ke)斯電子IT8800系(xi)列電子負(fu)載系列,在(zai)它的背面(mian)有很多标(biao)準的通訊(xun)接口,如下(xia)圖所示:

  

 

  這些标(biao)準的通訊(xun)接口包括(kuo)RS232,USB,GPIB以及Ether Net等,可(ke)以支持多(duo)種通信功(gong)能,通信時(shi)間最快可(ke)以達到5ms,能(neng)夠采集到(dao)發電機啓(qi)動瞬間的(de)大電流的(de)狀态,和工(gong)作過🏊🏿‍♀️程中(zhong)的更😁多數(shu)據。

  7. 更(geng)多應用優(you)勢

  艾(ai)德克斯IT8800系(xi)列的電子(zi)負載具有(you)OCP/OVP/OPP/OTP及極性反(fan)接保護功(gong)能,可以防(fang)止在測試(shi)過程中損(sun)壞測試的(de)設備。它也(ye)方便于🧜🏼‍♂️二(er)次👱🏼‍♂️開發,計(ji)算機可以(yi)将測試過(guo)程中的電(dian)壓和電流(liu)狀态以曲(qu)線🥑️的形式(shi)描繪出🚶🏾‍♀️‍➡️來(lai),方便💁🏼‍♀️後期(qi)分析數據(ju)。

  4.總結(jie)

  上述(shu)這個發電(dian)機的測試(shi)方案,是來(lai)自艾德克(ke)斯電子有(you)限公司(ITECH)的(de)IT8800系列直流(liu)電子負載(zai)在汽車電(dian)子行^業測(ce)試中的其(qi)中一個應(ying)用案例,除(chu)了在發電(dian)機的👽測試(shi)中😵‍💫可以實(shi)現可編🙈程(cheng)、自動監控(kong)、精準完成(cheng)測試等功(gong)能,這款直(zhi)流電子負(fu)載在💫整個(ge)汽車電子(zi)行業,以及(ji)其他電子(zi)行業的相(xiang)關測試中(zhong)都有很廣(guang)泛的應用(yong),并且表🤶🏾現(xian)👀出同樣明(ming)顯的優勢(shi)。

 

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